供应信息
BUTEC/PRESTOLITE 856563
CATERPILLAR 2371962 CATERPILLAR 2727123
CATERPILLAR 3383454 CATERPILLAR 3T8947
CATERPILLAR 3T8955 CATERPILLAR 3T8967
CATERPILLAR 4M5615 CATERPILL 4N3349
CATERPILLAR 4N3350 CATERPILL 5L5343
CATERPIL 5L8205 CATERPILL 6N9667
CATERPILL 6N9677 CATERPILL 6T0647
CATERPILL 6V0890 CATERPILL 6V0927
CATERPILLAR 8L8205 CATERPILL 9L6474
CUMMINS 10461057 CUMMINS 10471057
CUMMINS 10478911
CUMMINS 3000576
CUMMINS 3004699
CUMMINS 3004700
CUMMINS 3010125
CUMMINS 3021038 起动机QD2853
CUMMINS 3603868RX CUMMINS 3632271
DELCO/FORD 10461057 DELCO/FORD 10478863
DELCO/FORD 10478865 DELCO/FORD 10478866
DELCO/FORD 10478878 DELCO/FORD 10478883 DELCO/FORD 10478887
DELCO/FORD 10478888 DELCO/FORD 10478907 DELCO/FORD 10478908
DELCO/FORD 10478909 DELCO/FORD 10478911
DELCO/FORD 10478912 DELCO/FORD 10479123
DELCO/FORD 10479124 DELCO/FORD 10479125 DELCO/FORD 10479339
DELCO/FORD 1109222 DELCO/FORD 1109285 DELCO/FORD 1109286
DELCO/FORD 1109287 DELCO/FORD 1109288
DELCO/FORD 1109289
2、欧曼2010版（欧曼二代）安凯斯太尔钢板冲焊双级减速驱动桥介绍13
2.1、改进后的轮间差速器13
2.2、改进后的轴间差速器16
2.3、改进结构的轮边总成，轮边垫片采用BZ桥锁止结构18
3、重汽后钢板弹簧选装的匹配情况介绍19
4、潍柴发动机小常识20
4.1、潍柴常用曲轴20
4.2、潍柴重要油封简单介绍21
4.2.1、曲轴前油封：21
4.2.2、曲轴后油封：21
4.2.3、空压机轴油封：21
4.2.4、气门杆密封套：21
2、欧曼2010版（欧曼二代）安凯斯太尔钢板冲焊双级减速驱动桥介绍欧曼2010版斯太尔钢板冲焊桥在欧曼一代的基础上升级以下内容，更好的提升安凯车桥
的适应能力，增加车桥适应恶劣环境的能力，具体体现内容在后面将做。2.1 、改进后的轮间差速器改进结构的轮间差速器总成，增大半轴行星齿轮模数、球面直径和十字轴直径
BOSCH 0001417001起动机奔驰沃尔沃
BOSCH 0001417051起动机奔驰沃尔沃
BOSCH 0986016520 起动机奔驰沃尔沃 BOSCH 1652
LIEBHERR 6001025 起动机奔驰沃尔沃 MAN 51262017110
MAN 51262017123 起动机奔驰沃尔沃 MERCEDES-BENZ 0031514601
MERCEDES-BENZ 0041516101起动机奔驰沃尔沃 MERCEDES-BENZ A0031514601
MERCEDES-BENZ A003151460180起动机奔驰沃尔沃 MERCEDES-BENZ A0041516101
MERCEDES-BENZ A004151610180起动机奔驰沃尔沃 MTU 0031514601
RENAULT 5000816041 起动机奔驰沃尔沃 VALEO 455530
VALEO 455620起动机奔驰沃尔沃
PRESTOLITE 857468Z PRESTOLITE 860132Z起动机奔驰沃尔沃
PRESTOLITE 860506 PRESTOLITE 860506GB起动机奔驰沃尔沃
1、重汽MAN桥产品特点：
1.主减速器结构合理，支承刚度好，齿轮寿命长，主减速器锥齿轮选用奥利康齿制；
2.强化型冲压焊接桥壳，结构合理，强度高；
3.匹配盘式制动器，制动安全性好，舒适性高；
4.主减速器及轮毂圆锥轴承选用知名国际品牌，轴承低摩擦，低噪声，高寿命；
5.增加油滤器，提高齿轮、轴承寿命。1.1、MCY13车桥简介：? MCY13系列单级减速驱动桥为中国重汽在引进MAN驱动桥技术基础上，进行适应性改进而开发的新型单级减速驱动桥。该桥结构合理，技术先进，安全性好，斗山5811001081起动机，重量轻，承载能力强，经济性好 。
? MCY13单后桥（板簧悬架、空气悬架）
? MCY13Q系列驱动桥是在MCY13系列驱动桥的基础上，进行轻量化开发的一款自重轻、油耗低、性能好的用于牵引车的单级减速驱动桥。1.2、MCY13车桥的开发过程2010.7—2010.9 图纸的陆续发放
2010.8—2010.11 样桥的试制开发
2010.12—2011.3 样桥的试验
? 桥壳疲劳试验：
43.7万次，91.2、114.3板簧座内侧焊缝处断裂、92.6、
81.2、89.2板簧座外侧焊缝处断裂；
? 桥总成台架试验：
中桥主27.2万次12.3万次，轴差啮合套
打齿
后桥主试117.1万次30.3万次主减打齿
2010.4—2011.8整车的可靠性试验
? 共装配10辆份3.08速比MCY13桥用于可靠性试验，该批车桥已行驶超过3万公里。
2011.9—至今 小批量试装
2011.9—2011.10 开发空气悬架用桥和板簧悬架单后桥
2011.10—2011.11开发MCY13鼓式制动器车桥和MCY13Q轻量化车桥。
2011.12 销售10辆份装MCY13桥整车。
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